Как повысить надёжность систем активной безопасности автомобиля?

Современные транспортные средства оснащаются автоматизированными системами, позволяющими водителям сделать процесс вождения более удобным и безопасным. В то же время они создают и новые вызовы, ведь некорректная работа такого устройства создаёт угрозу для участников дорожного движения. Проблематику систем предупреждения выезда за пределы полосы исследовали участники Международного комитета по техническому осмотру транспортных средств (CITA) из Германии. В частности, эксперты сосредоточились на выявлении сбоев, о которых сигнализирует индикатор на панели приборов.

Основными причинами, влияющими на работу систем предупреждения выезда за пределы полосы, являются:

• неправильная установка или модернизация;
• последствия старения и износа;
• влияние незначительных аварий, а также замены запчастей;
• положение камеры после незначительного столкновения или её замены при отсутствии калибровки;
• повреждение лобового стекла перед камерой;
• ошибки программного обеспечения или его несвоевременное обновление;
• некорректное соединение датчиков.

Все указанные выше факторы приводят к самовольному отключения системы и выезду автомобиля за пределы полосы. По оценкам немецких экспертов, это создаёт риск дополнительных 790 тыс. ДТП в ЕС в 2029 году.

Для того, чтобы предотвратить это, специалисты рекомендуют следующие шаги:

• доработка технических требований к системам активной безопасности
• совершенствование систем диагностики на автомобиле
• регулярная проверка систем активной безопасности, в том числе и во время технического осмотра
• стандартизированная система проверки всех транспортных средств, оснащённых системами активной безопасности, во время официального утверждения типа

Справка: Международный комитет по техническому осмотру транспортных средств CITA основан в 1969 году и объединяет более 100 участников со всех континентов, среди которых как органы государственной власти, а также ведущие представители бизнеса. Признан Европейской Комиссией, Экономической комиссией Организации Объединённых Наций для Европы (Всемирный форум по гармонизации правил транспортировки транспортных средств — WP29), Всемирной организацией здравоохранения, Всемирным банком и другими международными сторонами, заинтересованными в экспертизе проверок транспортных средств. Владелец торговой марки ОТК-СЕРВИС — компания «Нова Менеджмент» — присоединилась к CITA в 2020 году.